Robinet-vanne KS en acier inoxydable à bride centrale
Exigences techniques :
Conception et fabrication : KS B 2361
Écartement entre faces : KS B 2361
Brides d'extrémité : KS B 2361 (norme de brides 10K)
Inspection et essais : KS B 2304
Description
Le robinet-vanne inox KS à bride intermédiaire est une vanne d'isolement performante pour les applications corrosives et de haute pureté. Contrairement aux vannes en fonte, il est fabriqué en acier inoxydable SCS13, ce qui lui permet de résister aux fluides agressifs comme l'acide nitrique. Le chapeau boulonné (bride intermédiaire) facilite l'entretien, tandis que la tige montante indique clairement l'état d'ouverture. Il est testé selon KS B 2304 pour garantir sécurité et fiabilité.
Température de service : ≤ 150 °C (plage standard)
Main Parts and Materials:
Désignation des pièces
Matériaux
Corps, chapeau
SCS13
Obturateur
SCS13
Principales pièces et matériaux :
STS304
Garniture
PTFE
Principales caractéristiques :
Construction résistante à la corrosion : Réalisé en acier inoxydable SCS13 (SS304), offrant une excellente résistance à la rouille et à la corrosion chimique pour une longue durée de vie.
Conception à tige montante (OS&Y) : La tige monte à l'ouverture, indiquant clairement la position de la vanne pour la sécurité d'exploitation.
Chapeau à bride intermédiaire : Le chapeau boulonné permet de démonter et d'entretenir facilement la garniture interne sans déposer le corps de la ligne.
Garniture de tige PTFE : Une garniture PTFE de qualité assure une étanchéité parfaite autour de la tige, évitant les fuites et réduisant le frottement pour une manœuvre souple.
Conformité KS : Fabriqué et testé en stricte conformité avec les normes KS B 2361 et KS B 2304 relatives à la sécurité des vannes industrielles.
Applications :
Idéal pour Chimie, les applications marines, la fabrication pharmaceutique, et l'agroalimentaire industries. Particulièrement adapté aux conduites d'acide nitrique, d'eau de mer ou d'autres liquides corrosifs où les vannes en fonte standard échoueraient.
La vanne se compose d'un corps, d'un chapeau, d'un opercule, d'une tige et d'un volant. En tournant le volant, on monte ou descend la tige, qui déplace l'opercule en ligne droite perpendiculairement au flux pour ouvrir ou fermer la vanne.