Задвижка KS из нержавеющей стали с фланцевой крышкой
Технические требования:
Проектирование и изготовление: KS B 2361
Строительная длина: KS B 2361
Концевые фланцы: KS B 2361 (стандарт фланцев 10K)
Контроль и испытания: KS B 2304
Описание
Задвижка KS из нержавеющей стали с промежуточным фланцем — высокоэффективная запорная арматура для агрессивных и высокочистых сред. В отличие от чугунной арматуры, она изготовлена из нержавеющей стали SCS13 и выдерживает агрессивные среды, например азотную кислоту. Болтовая крышка (промежуточный фланец) облегчает обслуживание, а выдвижной шпиндель наглядно показывает положение. Испытана по KS B 2304.
Технические характеристики:
Класс давления: 10K (около 10 кгс/см² / PN10)
Диапазон размеров: DN50 – DN200 (2″ to 8″)
Рабочая среда: Вода, пар, масло, азотная кислота и агрессивные жидкости
Рабочая температура: ≤ 150 °C (стандартный диапазон)
Main Parts and Materials:
Наименование детали
Материалы
Корпус и крышка
SCS13
Диск
SCS13
Основные детали и материалы:
STS304
Сальниковая набивка
PTFE
Основные особенности:
Коррозионностойкая конструкция: Изготовлен из нержавеющей стали SCS13 (SS304), что обеспечивает отличную стойкость к ржавчине и химической коррозии и долгий срок службы.
Конструкция с выдвижным шпинделем (OS&Y): Шпиндель поднимается при открытии, наглядно показывая положение задвижки для безопасной эксплуатации.
Крышка на промежуточном фланце: Болтовая крышка позволяет легко разбирать и обслуживать внутренние детали без снятия корпуса с линии.
Сальник шпинделя из PTFE: Высококачественный сальник из PTFE обеспечивает плотное уплотнение шпинделя, предотвращая протечки и снижая трение для плавной работы.
Соответствие KS: Изготовлена и испытана в строгом соответствии со стандартами KS B 2361 и KS B 2304 по безопасности промышленной арматуры.
Области применения:
Идеально подходит для Химическая промышленность, судовые применения, фармацевтическое производство, а также пищевая промышленность отраслях. Особенно подходит для трубопроводов с азотной кислотой, морской водой или другими агрессивными жидкостями, где стандартная чугунная арматура выходит из строя.
Задвижка состоит из корпуса, крышки, клина, шпинделя и штурвала. Вращение штурвала поднимает или опускает шпиндель, который перемещает клин по прямой перпендикулярно потоку, открывая или закрывая задвижку.